主题：中高层防火居民意识需加强

石景山西山枫林社区配备了拖车器，发生火情时，可将占用消防通道的汽车拖离。（资料图片） 本报记者蒲东峰摄

上海11·15大火发生后，北京居民也将目光投向了他们所生活的中高层住宅楼，消防设计、应急措施和配套消防设施的现状都再度受到关注。近日，记者走访了位于朝阳、昌平等区的中高层小区发现，除了妥善、合理的管理和设计外，居民自身的消防意识也有待提高。

■调查样本

楼内安全通道变杂物房

天通苑东一区

木条、破花盆、残破的油画……近日，记者在天通苑东一区8号楼发现，作为安全出口的楼梯通道内或多或少地堆积了杂物，有的楼层甚至整齐地摞着几组废纸盒，占去了大半的通行空间。居民刘女士告诉记者，楼梯间一般无人使用，有人就把自家舍不得扔又没用处的杂物堆积于此。见一个人堆了没人管，大家便都跟风行事，“如果发生火灾，逃生的时候肯定会带来不便”。

走访中，当记者询问是否考虑过堆放杂物尤其是可燃、易燃的杂物会给灭火带来困难甚至引发火情时，不少居民表示并没有考虑过防火的问题，“不少邻居都这样堆放”。

该小区物业公司工作人员表示，物业人员每月都会定时对楼内的消防栓等设施进行检查、维护，并将结果、时间张贴在楼内，见到安全隐患也会及时清除或与业主取得联系。然而，由于物业没有执法权，对于居民这类行为只能进行劝告。物业方面曾多次联合居委会、消防等部门对居民进行游说、开展整治行动，但收效并不明显。上海大火事发后，上周五，工作人员已开始新一轮的宣传、检查工作。

小区私车堵死消防通道

北苑绣菊园

近日，记者在北苑绣菊园南区内看到，消防通道的路面上都用醒目的黄油漆标注了“消防通道禁止停放”的字样。然而，即便如此，通道两侧还是摆满了私家车，将原本宽敞的路面变成一条窄道。据业主唐先生介绍，近年来，小区的私家车数量与日俱增，地面空间太少，导致消防通道屡屡被占。不少业主表示，虽然知道自己停放处是消防通道，一旦发生火情，消防车肯定无法进入，但私家车无处停放也是个现实问题，占道停车是无奈之举，“毕竟停车难是每天都要面临的问题”。

随后，记者致电小区物业，询问物业是否想到较为周全的解决办法，工作人员表示不太了解。此外，瑞旗家园、紫芳园也存在消防通道被占用的情况，物业人员均表示经常进行检查并阻止，但由于没有执法权，很难从根本上解决。

居民不知防火门有何用

天通苑

防火门是楼道内可自动关闭的门，是一种活动的防火分隔物，火灾发生时自行关闭，不仅可以防火，还可将烟雾阻挡在安全通道以外，是居民一道重要的逃生门。走访中，记者发现，天通苑某楼内，除了一层和顶层只有3道门外，其余每层均设有6道钢制防火门。然而，从3层到32层，每层均有防火门被碎砖头等硬物卡住，无法自行闭合。8号楼内还有个别防火门的锁芯被居民换成新锁，变成防盗门。采访中，大部分居民不知这道防火门起何种作用，认为“只是一道普通的门而已”。

天通苑物业人员表示，关于防火门的作用，在购房合同里已经写明，但大多数居民并未注意到这一点。为此，工作人员定期检查，发现防火门闭合器损坏便及时修理，并对锁住防火门的业主进行劝说，但仍有一些业主固执己见。11月19日起，物业已联合消防部门、居委会对楼内防火门进行普查，并向居民普及防火知识。

走访中，东亚奥北南区内，也有不少连接电梯与各家各户的防火门被砖块撑开，无法自行关闭。物业工程部工作人员表示，物业会定期检查并维修，但无法强制业主不得打开该门。

■支招

目前，由于本市机动车数量激增，小区内消防通道被占用情况时有发生。为应对此类情况，市消防局建议小区物业和车主有所行动。

小区配备拖车器

据了解，目前本市的部分小区为应对小区发生火灾，私家车占用消防通道，消防车辆无法进入的情况，还配备了一种小型的拖车器。该种拖车器可将私家车的四个轮子撑起，物业工作人员凭借器材自带的滑轮将车拖离现场，为消防车腾出道路。

车主停车留电话

消防部门工作人员建议，一些老小区如果车位较少，车主找不到车位而不得不短时间停在消防通道上，车主可在风挡玻璃上留下联系方式，一旦发生危险，物业可在消防员赶到之前，联系车主将车挪开。

■对话

占用消防通道将有细化处理

可能恶意堵占才处罚

记者：高层住宅楼在消防设施配备上有何要求？

市消防局：十层及十层以上的居住建筑称为高层住宅楼。需设有1.消防电梯（塔式住宅，十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅应设有消防电梯）。2.消防控制室，火灾应急广播。3.室内消火栓、消防水泵房（高层建筑必须设置室内、室外消火栓给水系统）和消防水泵。4.火灾自动报警。5.应急照明。6.疏散指示标志，防火门，防火卷帘，用电设备等。

对于这些高层消防设施是强制性的。目前，上世纪八九十年代建设的高层建筑，其中包括部分高层居民楼已进入消防设备的老化期，要及时维护更新。但现在还没有一个规范，确定设施的淘汰时间。

记者：高层住宅楼消防安全责任单位（物业人员）应当履行何种职责？

市消防局：相关责任单位首先要确定专人负责防火安全工作，制订灭火疏散预案，定期组织消防安全知识培训及消防演练。

同时，相关责任单位还有义务保障楼内疏散通道、安全出口、消防车通道的畅通，保证防火防烟分区、防火间距符合消防技术标准。对居民占用、堵塞消防车通道、疏散通道等情况进行监督、制止。

在消防设施的维护上，相关责任单位还要做到对高层住宅楼高压水泵、消防系统的日常维修管理，定期进行检查，做好维修检查记录。按照规定，至少每半年对消防供水系统及消火栓箱做一次带水试运行。对建筑消防设施每年至少进行一次全面检测，检测记录必须存档备查。

记者：占用消防通道如何处罚？

市消防局：根据新消防法规定，堵塞消防通道的，要处5000元至5万元的高额罚款。但一些老旧小区的确存在停车难的问题，消防部门不可能一发现有私家车占用消防通道，就进行罚款，这样很难根本解决问题，反而还会激化矛盾。如果发现有临建房占用消防通道，消防部门将要求强制拆除，并对相关责任人进行处罚。

日后颁布的《北京市消防条例》中，有可能会对此情况进行细致规范，例如能当即改正的可责令改正，发现是恶意堵占或者因此造成严重后果的，消防部门才会处以罚款。

■专家说法

老人密集楼应有针对性消防措施

中国建筑学会建筑防火与区划委员会委员、北京工业大学建筑与城市规划学院副教授胡斌称，在老人、幼儿等弱势群体集中的高层住宅楼内建避难层尤为重要，“要制定相关规定需要消防、住建委等部门协调决定”。

谈及本市目前的中高层住宅楼消防设计，胡斌表示，应当简化平面布局、明确疏散路径并改善保温材料。由于用地紧张，许多高层住宅都试图在一定面积内设计出较多的居住面积。“尤其是塔楼，一层甚至可以住七八户人家，像走迷宫一样。”他说，过于复杂的内部结构会给逃生带来困难，明确疏散路径也就无从谈起。此外，据介绍，目前，市场上已有难燃、禁燃的保温材料，但大多用于奥运场馆等重要的大型公共建筑，如果可以向住宅楼推广，对防火则能起到积极作用，“但这种材料的价格要比普通材料高几十倍”。

同时，胡斌认为，本市中高层住宅楼可以借鉴美国高层建筑的消防设计和安全管理经验，采用性能化设计、引入专业的消防服务。他说，性能化设计即根据该楼内老人、幼儿等居民分布情况、楼内设施、设计情况等做出具有针对性的消防、疏散设计，再用专业评估软件计算出疏散全部居民所需的时间，如果该时间比火情威胁到居民安全的临界时间短则可采用，“这种设计更专业、精细，目前已在部分大型公共建筑设计上使用，可向住宅楼推广”。